多种应用许多码头使用机器人从船上装卸货物。随着范围的扩大,我们将在 2023 年看到更多的机器人应用于海洋行业。

物联网将有助于集中运营
物联网(IoT)将有助于连接船上的各种机器和设备以集中操作。物联网有助于远程控制各种机械。因此,它减少了每个阶段人工干预的需求。

船长可以远程操作船舶的不同部分。它还可以让岸上船员在必要时控制船只。物联网还提供比手动控制更大的灵活性。

例如如果主机想要一次停止多个操作只需单击一个按

钮即可完成此操作。另一方面,如果船是 文莱B2B列表 完全手动的。船长必须派人到船上的不同部分来停止不同的机器。

物联网网络还产生大量数据。这些数据可以帮助船长做出更好的航行决策。它还有助于提高船舶的运营效率。这些数据可以确定需要改进和减少浪费的领域。实时数据还将使操作员了解船舶的状态。

模拟实验在集装箱船上实施了多种物联网技术。这些结果表明物联网如何帮助船员。物联网网络可以检测船舶漏洞,生成信息以优化性能,甚至确定最佳货物重量以最大限度地提高船舶的效用。

自动驾驶车辆将与手动船舶一起行驶。
自主船舶不需要人工干预。它们可以在海洋中航行、决定自己的路线、控制运输中的货物以及在港口停靠。

自动驾驶车辆将与手动船舶一起运行。(来源)

2016年,康士伯推出了第一艘完全自主船舶。这艘船可以在很少或没有船员的情况下进行长途运输。然后,在 2022 年 5 月,第一艘自主商业货船仅在 1% 的人工干预下完成了 500 英里的旅程。在这段旅程中,这艘750总吨的船只成功避免了数百次碰撞。

在传感器和人工智能导航的帮助下,船舶正在迅速走向自动化。很快,全自动车辆将在海洋中航行。2022 年,自动驾驶汽车行业规模为3500 万美元,到 2038 年将增长至 9200 万美元。

到 2023 年,许多航运公司将在其船队中配备自动驾驶车辆。尽管这些船只仍然会受到人类的监督。

绿色技术创新将减少对环境的影响航运业排放的温室气体占全球的3%

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幸运的是,国际监管机构正在计划减少这种损害。国 ASB目录 际海事组织 (IMO) 计划到 2050 年将碳排放量减少一半。

绿色技术创新将减少对环境的影响

化石燃料是造成环境退化的最大因素之一。航运业每年消耗约3亿吨燃料。这约占全球化石燃料产量的 5%。许多船舶正在改用绿色燃料以减少温室气体排放。

海洋工业逐渐采用低硫油和液化天然气(LNG)作为主要燃料。有些船舶还使用风帆和风筝推进系统来减少船舶发动机的负载。

许多新船结合了多种能源进行推进。其中包括太阳能电池、燃料电池和电池系统。航运公司也在船舶建造中实施绿色技术。许多船舶不是使用金属,而是使用环保材料建造。